2013. március 24., vasárnap

Heti összefoglaló...

1 héttel a katasztrófa után nagyjából helyreállt a rend az országban, bár most hétvégére és hatalmas szelet meg havat mondtak, mégsem volt komolyabb fennakadás a közlekedésben szerencsére. Kisebb késésekkel a MÁV szerelvényei is menetrendszerint közlekedtek.

2013. március 17., vasárnap

Meg mindig 46000-én áram nélkül...

Szabolcsban a villanyszerelők szombat délután 16 óráig újabb négyezer fogyasztónál kapcsolták vissza az áramot - közölte a szolgáltató E.ON Zrt. szóvivője. Egyházi Nikoletta elmondta, hogy már majdnem ötven órája dolgoznak a hibaelhárítók, de a megyében még mindig 46 ezer fogyasztónál nincs áram.

A Dunántúlról hetven villanyszerelőt irányítottak át Szabolcsba, és a szakemberek szombat este és éjszaka is folytatják a munkát. Nap közben helikopter, honvédségi lánctalpas járművek és katasztrófavédelmi terepjárók is segítették és segítik a továbbiakban is a munkálatok elvégzését. A hibahelyeket nagyon nehéz megközelíteni, mert a vastag hótakaró alatt kiengeett a föld, emiatt gyakran elakadnak a járművek.

Egyházi Nikoletta elmondása alapján a következő órákban tovább javulhat a helyzet Szabolcsban, a javítási munkálatok elvégzése után újabb fogyasztói helyekre tudják majd visszakapcsolni az áramot. A szerelők azonnal visszakapcsolják az áramot, amint egy-egy transzformátorállomás környékén elvégzik a munkát. Azok a körzetek kapnak elsőbbséget, amelyekhez sokan kapcsolódnak.

Az üzemzavar végleges elhárítása azonban áthúzódhat akár a következő napokra is, mert körülbelül 5000 kilométer hosszú hálózaton okozott károkat a vezetékekre lerakódott jég és hó, a viharos erejű szél és a kidőlt fák. A felmérések szerint több mint kétszáz vezetékszakadás, kétszáz oszloptörés történt, és nyolcszáznál is több szigeteléstörést állapítottak meg a hálózaton. Körülbelül 30 kilométer hosszú vezetékrészt teljesen át kell építeni.

Az E.ON Zrt. igyekszik segíteni azoknak az embereknek, akik az áramszolgáltatás hiánya miatt nem tudják fűteni lakásaikat. Az önkormányzatok által kijelölt melegedőhelyeket igénybe vevőket a cég élelemmel és itallal látja el.

Továbbra sem járható az M1 Bábolna, Győr, Komárom szakasza...

Lassan 2 teljes napja, hogy katasztrófa sújtotta területté vált az M1 autópálya Bábolna , Győr, Komárom szakasza valamint az 1-es főút érintett szakaszai. Néhányan meg mindig az autópályán kénytelenek éjszakázni a Budapest fele vezeto oldalon tudtuk meg az index.hu hírportál tol. Az emberek információ hiányra panaszkodnak csütörtök délután óta.
"Megindult a forgalom az 1-es számú főúton, ahol a jegesedés órákra megbénította a közlekedést Ács és Komárom között - írja a Police.hu. A közútkezelő munkatársai jégmentesítették ezt a szakaszt, így Győr és Budapest felé is megnyílik a főút az autósok előtt. Ezen a szakaszon az autósok életét igencsak megnehezíti, hogy zajlik a hómarás az M1-es autópályán. A rendőrség közleménye szerint a hómarók a Budapest felé vezető oldalon a 79-es kilométerszelvénynél járnak, és a pálya tisztítását, szélesítését végzik, nehogy a szélesebb teherautók fennakadjanak. Győr felé a 67-es és 85-ös km szelvények között továbbra sem járható az M1-es.

2013. március 16., szombat

Képek a még mindig járhatatlan M1 és 1-es főútról...











Történtek összefoglalása...Forrás: Index.hu

Emberemlékezet óta nem volt ilyen bénázás

A közösségi összefogást és a szolidaritást nem számítva az ország kudarca volt az elmúlt két és fél nap. Bár tudni lehetett, hogy csütörtök délutántól a Nyugat-Európában napok óta pusztító tél Magyarországra is megérkezik, annak várható hatásaira senki sem készült fel. Azok sem, akik autókba ültek az előzetes figyelmeztetések ellenére, és azok sem, akiknek feladatuk lett volna a hóválság kezelése. Aki amit elronthatott, el is rontotta.

Két és fél nap alatt sem sikerült maradéktalanul megoldani azokat a problémákat, amik a szokatlan, ám előre jelzett, márciusi hóviharok miatt jelentkeztek az országban. A mentést irányító Papp Károly országos rendőrfőkapitány és Pintér Sándor belügyminiszterrel is sokszor késve reagált az eseményekre, a szombaton tartott sajtótájékoztatójukból kiderült, tennivaló volt bőven: szombat délután kettőig országszerte 3720 autót és 14 472 embert szabadítottak ki a hó fogságából, és a katasztrófavédelem 754 műszaki mentést hajtott végre.
A rendkívüli időjárás miatt kialakult közlekedési és áramszolgáltatási problémák összesen 270 ezer embert érintettek. Szombat délután még mindig 31 település van elzárva a külvilágtól, járhatatlan 57 út és 41 útszakasz, a Nyírség kis falvaiban továbbra sincs áram, itt a szolgáltatást várhatóan csak kedd reggelre tudják helyreállítani.
Bár a rendőrség, a Magyar Honvédség, a mentők, a katasztrófavédelmisek és az útkezelők péntek reggel óta minden erejükkel a próbálták megfékezni a káoszt, a hóhelyzetet percről percre követő olvasóink szerint az állami szervek közötti kommunikáció enyhén szólva hiányos volt, a beavatkozáokat elképesztő mennyiségű bénázás és mulasztás kísérte.

Az időjósok előre szóltak

A meteorológiai szolgálat már március 11-én hóvihart, fagyokat, és sarkvidéki eredetű szeleket jósolt a hosszú hétvégére. Igazuk lett: a szél és a hó miatt gyakorlatilag már csütörtökön sem lehetett látni semmit az utakon, több tömeges baleset történt, Nagykanizsánál negyven autó ütközött össze, ketten meghaltak. Délután egyes határátkelőkön ugyan kamionstopot rendeltek el, de Horvátország felől még beléphettek a nagyobb teherautók – ami alapjául szolgált nem sokkal később az M7-es lebénulásának.
h i r d e t é s
Az erős hóesésen nem sikerült úrrá lennie a közútkezelőknek: az úton lévők (az előzetes figyelmeztetése ellenére tízezrek indultak el a háromnapos hétvége miatt) áthatolhatatlan hóakadályokba ütköztek. Az érintett autópályák felhajtóit viszont az illetékesek a tíz kilométeres dugók ellenére sem zárták le, így a szükségesnél sokkal többen rekedtek az autójukban.

Kamionstop miatt siető kamionosok

Valószínűleg a legtöbb autópályás hóban rekedés elkerülhető lett volna, ha a kormány az 1848-as forradalomra emlékezés és a díszprogramok reklámozása helyett a meteorológiai előrejelzések fényében átgondolja a hosszú hétvége járműforgalmát. A kormany.hu-n ugyanis március 13-án, szerda reggel csak másnap este 10 órától rendelt el kamionstopot a fejlesztési minisztérium (csütörtök 22 órától péntek 22 óráig valamint szombat 22 órától vasárnap 22 óráig). Ez azonban nem segített, épp ellenkezőleg: minden kamionos rákapcsolt, hogy este tízig el tudja hagyni az országot – növelve ezzel a megcsúszások esélyét. Örömteli volt, hogy Semjén Zsolt szépen megülte a lovat Erdélyben, de célszerű lett volna miniszterelnök-helyettesként inkább itthon maradnia, hiszen köztudott volt, hogy a kormányfő Brüsszelben tárgyal majd.
Csütörtök délután ár hiába adott ki több megyére piros riasztást a meteorológiai szolgálat a korábban is jelzett hófúvás észlelésekor, a hosszú hétvége miatt 14-én nemcsak a kamionosok, de a síelni vágyók és a rokonlátogatók is elárasztották a nyugati országrész útjait, így estére káosz lett.

Katasztrófa a katasztrófavédelmünk

Az Országos Katasztrófavédelmi Főfelügyelőség információs vonala sokszor teljesen mást mondott az autósoknak, mint a közútkezelők és az autópálya-kezelők. Egy olvasónk szerint az illetékes szervek végig egymásra mutogattak segítségnyújtás helyett: „A diszpécser valósággal tombolni kezdett, mikor elmondtam, mit is hallottam pár perccel korábban a katasztrófavédelmisektől. Azt mondta, éppen a katasztrófavédelem az, akitől ők az engedélyt várják arra, hogy megkezdhessék a munkát, csakhogy nem kapnak rá engedélyt”. Az olvasónknak végül a Facebook segített.
Szintén egy olvasónk hívta fel rá a figyelmet, hogy míg az M1-esen rekedt autósok csütörtök este az Autópályakezelőt, a mentőket vagy a családtagjaikat próbálták elérni telefonon a méteres hótorlaszok között, a katasztrófavédelmisek tizenegy tisztjük előléptetését és kitüntetését ünnepelték a Belügyminisztériumba szervezett, március 15-i rendezvényen.
Noha már csütörtök este drámai volt a helyzet, Pintér Sándor belügyminiszter végül csak pénteken 11 órakor adott ki riasztást a katasztrófahelyzet miatt. A mentésbe ekkor már a honvédség és a Terrorelhárítási Központ harcjárműveit is bevonták. A miniszter azt mondta, emberemlékezet óta nem volt ilyen időjárás Magyarországon. Pintér szerint a rendőrség, a katasztrófavédelem és a társszervek kiválóan végezték munkájukat. Hibáztatta ugyanakkor azokat az autósokat, akik a figyelmeztetések ellenére útnak indultak és több helyen még a mentést is nehezítették.

Elkésett sms a Belügyminisztériumtól

544219 10200280671632936 1294247276 n
A Belügyminisztérium péntek délben egy nem túl hasznos sms-t küldött ki a Vodafone és Telekom minden előfizetőjének, ami egyszerre szólította fel az autóban maradásra és az autó elhagyására a hóban veszteglőket: „Segítünk! Ne hagyja el a gépjárművét! Ha elfogy az üzemanyaga, üljön át másik gépjárműbe! Belügyminisztérium”.
Az üzenet péntek délután már egyébként sem sokat segített azoknak, akik akkor már majdnem egy napja vesztegeltek a hóban hivatalos tájékoztatás és rendőri-katasztrófavédelmi segítség nélkül. Ráadásul az sms-t olyanok is megkapták, akiknek például autója sincs, viszont pont március 15-ére szerveztek költözködést Budapest egyik letakarított járdás peremkerületében.
A Vodafone és a Telekom melletti harmadik hazai mobilszolgáltató, a Telenor (leánykori nevén: Pannon GSM) nem vállalta be az ingyenes sms-ek március 15-i szétküldését. Ezt a visszautasítást Pintér Sándor belügyminiszter később majd ki is akarja vizsgálni, addig viszont azt üzente a Telenor ügyfeleinek: váltsanak olyan szolgáltatóra, aki segít a bajban.
A Telenor egyébként egy nap késéssel, március 15-én bejelentette: a Vodafone-hoz és a Telekomhoz hasonlóan ők is jóváírják a katasztrófa sújtotta térségekben rekedt ügyfeleiknek a belföldi hívások és sms-ek költségeit. Ugyanakkor nem kívánták kommentálni sem a belügyminisztériumi sms-ek elmaradását, sem Pintér Sándor tervezett vizsgálat és a tanácsát a szolgáltatóváltásra.

Hóvihar helyett Hídember

A közszolgálati tévécsatornáknak, az M1–M2–Duna-triónak hivatalból kellett volna tájékoztatnia az embereket az extrém időjárásról és a hóban rekedők helyzetéről. Ez nem történt meg csütörtök éjjel sem, péntek délelőtt pedig csak ritkán és rendszertelenül jelentkeztek, délután 4-ig képtelenek voltak összeszedni magukat. Ekkor a szokásos hírblokkokon kívül csak a Belügyminisztérium semmitmondó sajtótájékoztatójának közvetítése miatt szakították meg a március 15-i ünnepi műsort, így a bedugult autópályák, az út menti melegedők és a hótól elzárt falvak helyett az ide kapcsoló nézőknek be kellett érniük a kormányközeli színészek és rendezők történelmi filmjeinek ismétlésével (Eperjes Károly Hídembere, Káel Csaba Bánk Bánja), meg persze az ezredszer vetített Kőszívű ember fiaival.
Az sem lett volna rossz, ha a Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságán valakinek eszébe jut sms-küldözgetés helyett: van egy rendszer, amivel az összes országos tévécsatornán és rádión ők oszthatják meg az érintettekkel a legfontosabb információkat. Igen, ez volt az, amit a lakosság megnyugtatása érdekében korábban nem is magyarországi helységnevekkel, hanem a Gyűrűk Ura ismert helyszíneivel, bajba jutott tündékkel és törpökkel teszteltek élesben.
Pintér Sándor szerint „azért nem rendelték el a médiában korábban már kipróbált katasztrófariadó-tervet, mert a rendkívüli időjárás nem érintette a teljes országot. A rendőrség és a katasztrófavédelem egységei a zárt láncú rádión egyébként megkapták ezt az ismertetést”. A belügyminiszter egy szombati sajtótájékoztatón azt is elmondta, hogy a meteorológiai szolgálat riasztása mindenkihez eljuthatott a médián keresztül. Az egész országot valóban nem, ám a tizennégy érintett megye egész magas aránynak tűnik; ha jövő tavasszal ennyi helyen nyerne a Fidesz választást, alighanem ugyanez a Pintér Sándor szívfájdalom nélkül beszélne országos sikerről.

Orbán két öngólt is rúgott

Orbán Viktor miniszterelnök csak péntek délután érkezett meg Budapestre Brüsszelből. A reptérről egyenesen a rendőrség Teve utcai irányítóközpontjába ment. A rendőrpalota Operatív Törzsének vezetője közben valószínűleg elfelejtette, hogy az igazi hazafiak kizárólag az Országos Meteorológiai Szolgálat adataiból tájékozódnak: a rendőröket maga Orbán Viktor buktatta le, amikor látogatást tett a Teve utcában, és kiposztolt egy fotót az időképes háttérrel a Facebook oldalára (a képet a tumbász Koosnya vette észre, köszönjük).
A focibolond miniszterelnök később a Facebook-oldalára 21:43-kor kikerült videofelvételével is hatalmas öngólt rúgott. Azzal nyugtatta ugyanis a frissen díjazott Kossuth- és Széchenyi-díjasokat a tiszteletükre adott fogadáson, hogy egyenek nyugodtan, „nincs ma este olyan magyar ember, aki ne kapna enni, inni és ne lenne biztonságban”. Ehhez képest a rendőrség nyolc perccel korábban adott ki közleményt, miszerint az M1-es autópályán még akkor is mentésre váró autók és buszok vesztegeltek.

Bénázó autópálya-kezelő

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. sem tudta jól kezelni az autópályákon rekedt utasok problémáit; nemcsak abban nem tudott segíteni, hogy elinduljanak, de tájékoztatást sem adott. Az autopalya.hu legfrissebb hírek blokkjában például végig egy március 6-i bejegyzés árválkodott. Március 16-án reggel 7 és 8 között megindult ugyan egy kisebb hírfolyam a Budapest-Letenye között járható M7-esről és a Bábolnánál lezárt M1-esről, de 9 óra után hosszú időre lebénult az oldal. Azóta kiderült: a fokozódó érdeklődés miatt az autopalya.hu március 15-én már nem bírta a tízszeresére ugrott terhelést és elérhetetlenné vált. Az Autópálya Kezelő tegnap délután átállt egy új portálmotorra, de szombat délelőtt még így is sokszor akadozott az oldal.
Az Útinform sem volt a helyzet magaslatán. Akik itt próbáltak információhoz jutni az elmúlt napokban, állandóan foglalt vonal, nem elérhető szám. Gábor nevű olvasónk utolsó kétségbeesésében az Indexnek írt 16-án, szombat reggel levelet: „Budapestről szeretnék eljutni autóval Ajkára, már kora reggel óta hívogatom az Útinform központi számát, de mindig azt mondja, hogy a szám jelenleg nem elérhető". Egy olvasónk kapott választ egy Útinform-ügyeletestől, igaz, ehhez trágár e-mailt kellett küldenie, ráadásul a válaszlevélben sem volt érdemi információ, csak egy alig finomabb visszabunkózás.

Hív a vasút, áll a MÁV

A hazai pályaudvarokon télen már megszokott, befagyott váltók és hótorlaszok miatti késések rekordméretűvé híztak az elmúlt napokban: volt olyan szerelvény, amelyik 1856 percet késett. A MÁV védelmében viszont több olvasónk is írt. Például hogy a kimaradó, késő vagy a hóban veszteglő, fűtetlen és kivilágítatlan szerelvényekkel kevesebb baj lett volna, ha korábban nincs akkora mértékű létszám-leépítés a MÁV-nál.
„Március 15-én hajnalban mozdonnyal hozták Székesfehérvárra Bodajkról a veszélyeztetett terhes nőt. Vajon mi lett volna a sokat szidott MÁV nélkül? Így lehet tudni, hogy mi lett: sikeresen megszületett Zoltán 2800 grammal és 50 cm-el. Vonattal el lehetett jutni Győrbe, Nagykanizsára, Tapolcára, Szombathelyre, ide autóval, busszal lehetetlenség volt közlekedni.” Az egyik utas azt írta, a Zala Volán Zalaegerszegről Budapestre tartó járatával egy nap alatt egészen Siófokig eljutottak, vonattal már az indulás napján megérkezett volna.

Akikre azért büszkék lehetünk

Az elmúlt napokban a legnagyobb teljesítményt azok az önkéntesek, polgármesterek, szolgálatban lévő rendőrök, tűzoltók és katonák nyújtották, akik órákon át segítették a hóban rekedt társaikat. Árokba fordult autókat húztak ki traktorral, szendvicseket, forró teát és takarókat osztottak szét.
Amíg az autópályafelügyelet és más szervezetek weboldala elérhetetlen volt, a közösségi média kitűnő teljesítményt nyújtott: az emberek a blogokon, a Facebookon és más webkettes csatornákon frissítették folyamatosan az útlezárásokkal kapcsolatos információkat. Sokan itt kértek, vagy éppen ajánlottak fel segítséget a bajba jutottaknak. Ha már webkettő, érdemes megemlíteni a Média 2.0 blogot, ahol valóságos kommentcunami tört ki, amikor a posztoló kijelentette: az országos tévék, rádiók és a vezető hírportálok helyett a vidéki rádiósok és a közösségi média mentette meg az autósokat a fagyhaláltól.
A Magyar Honvédség a Facebook-oldalán közvetítette lelkiismeretesen napokon keresztül az eseményeket, hogy hol járnak éppen a katonák, milyen mentési feladatokban vesznek részt. Az oldal látogatói első kézből értesülhettek arról, hogy a lánctalpas és más, nagy teljesítményű katonai járművek épp melyik kórházba vittek vajúdó nőket, vagy mentettek meg olyan betegeket, akikhez nem tudott időben eljutni a hóviharban ragadt mentőautó. A honvédségi wekettő ráadásul még azt is becsületesen megírta, amikor épp a mentésre indult tankjukat kellett kimenteni, mert elakadtak az ítéletidőben.
A Hír TV is ontotta magából a friss információkat, részben az M7-en beragadt riporterének köszönhetően, és az Időkép is végig követte a helyzetet alakulását.

Még mindig tart a mentés...

Továbbra is tart a mentés az orszég nyugati felében, ahol már járható az M1 budapest felé vezető szakasza de nagyon nagy torlódásokra lehet számitani. MEgkezdődtek a gépjárművek elszállitása is az M1 kritikus szakaszairól. A Győr-Moson-Sopron megyei rendőrség arra kéri a tulajdonosokat, hogy jelentkezzenek az otthagyott autóikért. Ezt megtehetik a 107 illetve 112 szám hivásával is.
Többségében helyreállt a rend a MÁV vonalain is kivételt képez ez alol a balaton-siófok-budapest vonal ahol még mindig nem indúlt meg a forgalom. A nyiregyháza-záhony vonalon is 40-60perces késésekkel kell számolni.
Bács-kiskun megyében továbbra is vannak járhatatlan utak és elzárt települések.
Tatabányánál beállt újra az 1-es főút.

Helikoptert is bevetett az E.ON Zrt. a hibaelhárításba Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében, ahol szombat délelőtt még mindig 50 fogyasztói helyen nem volt áramszolgáltatás. A helikopter Nyírbogdány térségében segít az üzemzavar elhárításában, mert a környék a hóakadályok miatt más módon megközelíthetetlen.
Szabolcs és Hajdú-Bihar megyében, ahol a legnagyobb üzemzavar keletkezett, összesen 5250 kilométer hosszúságú vezetékhálózatot kellett bejárniuk a cég szakembereinek, hogy a hibahelyeket számba vehessék. Több mint 200 vezetékszakadás történt, eltört 220 villanyoszlop, és 820 esetben történt szigeteléstörés.
Az éjszaka folyamán mintegy 10 ezer lakosnál állította helyre a szolgáltatást az ÉMÁSZ Nyrt. Továbbra is súlyos problémák vannak azonban az oszlopkidőlések és vezetékszakadások miatt Bodrogköz és a Taktaköz egy részén. Több mint 100 ember dolgozik azon, hogy a térségben a mai napon mindenhol helyreálljon a szolgáltatás. 
Az áramszolgáltatás tovébbra is szünetel sok helyen ahol már vannak olyanok akiknél csütörtök óta nincs áram.
A másik irányból már megnyitották az M1-est, de Budapestről Győr felé még mindig le van zárva az autópálya. Folyamatosan szállítják el az úton rekedt autókat, a korábban kimentett sofőrököt visszaviszik a járműveikhez, tudtuk meg a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletesétől.


 

Lesulytott a hó március 15en.

Továbbra is 140 ember van meg a hóban elakadva es mentésre várva tájékoztatott az index.hu valamint több mint 50.000en vannak áram nélkül Szabolcs, Borsod, Hajdú Bihar, Bács Kiskun megyében ahol a mobil szolgáltatás is akadozik. A helyreállítás idejére türelmet kert a telenor valamint az E.on.
Továbbra sem lehet tudni, hogy miért nem figyelmeztetett előre a kormány a közelgő viharrol valamint miért nem engedélyezte a telenor az ingyenes segelyinfo SMSek továbbítását.
Ezzel egyidőben a vodafone es a telekom közleményben adta ki hogy az összes hívást jóvá írjak a kritikus időszakban.
Továbbra is tart a mentes az M1 autópálya Bábolna es Győr valamint tatai szakaszain ahol meg mindig több mint 100an várnak segítségre.
Összefogott az ország a közösségi oldalakon, fórumokon, kereskedelmi rádiókban ahol folyamatosan segítséget, ételt, szállást ajánlottak fel önkéntesek a bajba jutott autósoknak.
Óriási fennakadás van a zala Volán illetve a Kisalföld Volán járatain is. Továbbá a MÁV szerelvények is hatalmas késésekkel közlekednek mar ha tudnak.
Sokan mar több mint 24 óra óta várakoznak autójukban a hóban miközben az osztrák vöröskereszt es autópálya kezelő küldött segítséget a menteshez a Győr közelében levő M1 M19 es útszakasz hoz. Estére mar járhatóva vált az 1es főút is.

















2013. március 15., péntek

Katasztrófa és hatalmas hó...

Tegnap kezdődően több százan rekedtek autóban és a hóban csak az M1 autópálya Győr, Bábolna szakaszán. Az emberek már több mint 20 órája étlen-szomjan várják a segítséget. Katasztrofális állapotok a tömegközlekedésben is. Több mint 75 járat akadt el a Kisalföld volán buszai között. Kaotikus állapotok uralkodnak Nyugat Magyarország (Somogy, Fejér, Győr-Moson-Sopron megyében) illetve már több 100.000en maradtak áram nélkül Kelet Magyarország (Borsod, Hajdu-bihar, Szabolcs-Szatmár-Bereg) megyében.
A telenor már türelmet kért mivel az áramkimaradás miatt akadozik a mobilszolgáltatás is.

Az osztrák vöröskereszt már megkezdte a mentést Győr közelében. További információk a Rot Kreuz Burgenland hivatalos facebook oldalán. Több mint 70 település megközelíthetetlen. Soha nem látott természeti katasztrófa Márciusban. A katasztrófavédelem arra kéri a hóban rekedt autósokat, hogy ne hagyják el autóikat. Ha elfogyott az üzemanyaguk, szálljanak át egy másik kocsiba. Közben ebben a pillanatban indúlt útnak Budapestről egy önkénteseket szállító busz az M1 kritikus szakaszaira.

Továbbá az M7 újra járható, a 7es főút a főváros és Fehérvár között járható. M9, M6, M5 járható. Fennakadások továbbra is vannak a 4es főút valamit az M3-on. Az ország keleti megyéiben akadozik a szolgáltatás és teljesen leállt a tömegközlekedés is.
Az 1es főút továbbra is járhatatlan. Osztrák mentőcsapatok fokozatosan mentést végeznek a Győri erőkkel egyetemben.






2013. március 10., vasárnap

Visszatekintés... Stone Club Szeghalom:) 2010.05.14.


Balatoni hétvége...

Ezen a hétvégén ebben az évben másodszorra ellátogattam Balatonfüredre a hétvégére. Ezalkalommal pihenni meg amúgyis a szezon még nem kezdődött el, illetve az idő sem éppen barátságos még.
Először is mesélnék egy kicsit, hogy mi is történt a héten. Gőzerővel folyt a költözés amivel igazán jól haladtunk így esténként. Ennek köszönhetően már holnap talán véglegesen át is tudunk költözni akár. Nagyon kellett már ez a költözés ami igazából november vége óta húzódik. Végre jó munkakörülmény és rendszer vár ránk. Pénteken sikerült időben befejezni a hétre való munkát így fáradtan készülhettem a másnapi utazásra. A hétvége így aztán pihenéssel, elég lazán telt, főleg, hogy a laptopom is lemerült. :S Jaaj nagyon jól jönne már egy iPad Retina Kijelzős vagy egy iPad mini a szerkesztés miatt is de ilyen esetekre is. Nemsokára jön a szülinapom, lehet megpróbálok addigra beszerezni egyet :)
Partyfronton még eléggé szegényes a a közvetlen északbalatonparti városok kínálata hiszen még nem indúlt be a szezon, de a fenti flyer kis tájékoztatást adhat, hogy mire is számíthat az aki ellátogat a Helkába 16.-án.
Kicsit nosztalgiáztam is a héten amikor is emlékekben Kecskemét városában jártam mégpedig a méltán népszerű Club Passion-ben ami korábban Jamaica volt. Mindkét helyen személyesen is jártam és meg kell hagyni, hogy a rezidens Wallas, Bozóky és Lipóczy állati jó bulikat varázsolt 2008-2011 között. Sajnálattal kellett megtudnom, hogy ezek már csak emlékek, hiszen megszünt mind a Red colt Garden, Passion Kert, Club Passion is az Izsáki út 2 szám alatt valamint a Club DaVinci is bezárta kapuit.
Visszatekintés rovatunkban azonban rengeteg felelevenítő videót, partyfotót fogtok megtalálni az electrohouse szárnyalásának korából. Aki rendszeresen nyomonkövette ezt az oldalt 2007 óta az találkozhatott sok betekintéssel, videóval, interjúval is ebből az időszakból.

Visszatekintésképpen most jöjjön egy örök alap kedvenc 2010-ből. Ez nem más mint:

No!End - In Love With...(Club Dub Mix)

http://www.4shared.com/mp3/HCxbsPTo/Noend_-_In_Love_With__Club_CUE.htm

2013. február 24., vasárnap

Hétvége...

KÖZLEMÉNY:
A photobucket szolgáltatás jelenleg átalakulóban van ezért diavetítési galériáink jelenleg szünetelnek. Elnézést kérünk a kellemetlenségekért.

Nézzük akkor a hétvégémet. Fáradtan zárult a péntek, szinte hulla fáradtan zuhantam este az ágyba és örültem, hogy végre hétvége. Hamar elszált az örömöm ugyanis eszembejutott, hogy holnap mehetek be ismét pakolni és leltározni. Nem lehettem a drágámmal akivel nagyon szerettem volna mert szülinapja volt. :S
Egy jó dolog azért volt, hogy aludhattam mert nem időre mentem.
Munka után irány a donpepe és egy jó olaszos ebéd nyugiban. Szeretem a nyugodt, nem rohanós sürgetős ebédeket amikor elábrándozhatok. elgondolkodhatok közben nyugodtan. Minden ebédnek ilyennek kellene lenni és talán akkor nem egészségtelenül élnénk és nem lenne ennyi hasfájásom. Szerencsétlenségemre estére beszart az egyik NAS-om amin rengeteg cuccom volt, bőrözhettem egész este, hogy valami életet leheljek bele. Adatmentés szempontjából lehetetlen egy ilyen cucc mert raid linux alapú fájlrendszert használ amit szinte lehetetlen ububtu nélkül mountolni. Nem is sikerült :( Vehetek majd most egy másik NAS-t ezért. Baromi jó :S
Vasárnap reggelem felriadással kezdődött. Aggódom a drágám miatt mert annyi baja van szegénynek és nyugtalanít rettenetesen. Nem lehet ilyen feszületben élni úgy érzem... Remélem rendbejönnek a dolgok. Mostanában nem vagyok a toppon nagyon, fáj a hasam sokat és idegeskedek is szóval nem a legjobb. De legalább költöznénk már át, hogy lenne egy nagyon, jobb környezet ahol az életem 45%-át töltöm.
Remélem a jövőhéten már végbemegy.

2013. február 21., csütörtök

Megérkezett a Crysis 3...

A mai napom egy SMSel kezdődött ami megalapozta a hangulatom, uganis az ipon bol írtak hogy megérkezett a január elején elő rendelt crysis3 es átvehetem. Juuuj gondoltam magamban le is tesztelem este az újonnan összerakott gepemet mennyire bírja az év játékát es az etalonnak szamito es brutális hardvert igénylő játékot. Először a telepítés során mar problémába ütköztem. A DVD t be helyezve rögtön az origin szoftver települt fel a gépekre közölve hogy töltsék le 16gb tartalmat a netről es aktívaljam online a crysis 3 termékkulcsot. Mar itt megfogalmazódott bennem az a kérdés hogy akkor minek kell 2 DVD lemez?? Letöltött nagy nehezen a 16 giga szűk 40perc alatt. (Mondjuk akinek nincs 120 megas netje otthon az megint mehet a fenébe es várhat 40 evet a letöltésére) ezután sajnos az origin kiírta hogy a játék csak 21.en futtatható mert meg nem jelent meg. Huh mondom ez csúcs mert mar a kezemben tartom a gyári DVD ket. Éjjel sikerült elindítani a játékot, pici finomhangolas es fantasztikus látványvilág fogadott. Azonnal használhatatlan lett a sebesség es erős szaggatas fogadott full HD felbontás es very high beallitasal valamint sok motionblur használattal. Csalódottság tort rám hogy 8magos AMD cpu es 2 db crossfire 6950 2gb ennyire kevés mar manapság ehhez. De összeségében fantasztikus a játék es csak kicsit kellett lejjebb allitanom ahhoz hogy játszható legyen.

2013. február 18., hétfő

Újra itt... :) Folytatás egy hideg évszak végét taposva...

Sziasztok!

Újra itt és remélem most már tényleg lesz időm újra visszahódítani az oldal látogatóit és a rendszeres nézőit. Remélem sikerül új tartalmakat ideraknom még a facebook őrület és népszerűséggel szemben is.
Na de kezdjük pontosan az elején:
  • "Jaaaj már megint reggel van..."
  • "Neem akarok felkelni a meleg ágyikóból..."
  • "Még mindig esik a hó..."
  • "Mikor lesz már végre tavasz...?"
  • "Baromi fáradt vagyok..." 
  • "Drrr de hideg van..."
Pontosan ezek a szavak és kijelentések jellemzik a reggeleim, gondolataim, napjaim mostanság, mikor épp kinyitom a szemem vagy csörög az ébresztő vagy csak éppen kinézek az ablakon.
Szerencsére így február késő közepét taposva kicsit mindig közelebb kerülünk a naptári tavaszt jelentő március hónap kezdetéhez, ami minden emberben egy reményt próbál kelteni, hogy végre talán kicsit jobb idő lesz és kicsit kimozdulhat mindenki a befeléfordulásból illetve a homályos szobából.
Rettenetes ez a téli D-Vitamin hiány is:D Igaz sose bánom, hogy ilyenkor a hideg elöl a jó meleg szobába menekülhetek vagy éppen azzal lehetek akit nagyon szeretek.
És akkor most nézzük a száraz tényeket az időjárással kapcsolatosan. Nem sok jót ígér az időkép a naptári tavasz beköszöntével, sőt igazi ingadozásokat mutat amitől tuti megőrül sok ember szervezete beleértve az enyémet is. Na de majd csak lesz valahogy.
Idén is a jő idő és a szezon beköszöntével számos hely vagy új hely nyitja meg kapuit idehaza a Balatonnál, illetve hazai fürdőhelyeinknél illetve számos vidéki nagyváros, kisváros helyszínein, valamint a fővárosban is.
Én legfőképpen azt sajnálom, hogy nem lehetek ott a javában elindult ASOT600-on ami világ számos helyszínein felbukkan és legnagyobb trance és elektronikus zenei fesztiválja. A tavalyi siker után a finálénak ismét a holland kisváros Den Bosch ad otthont.
További infók később fokozatosan fent lesznek...

Egy kicsit a dolgos hétköznapjaimról is mesélnék amik szinte majdnem mindennap ugyanolyanok. Mikor költözhetünk már, ez az egyik leggyakrabban előforduló kérdés a mostani időszakban január óta, ugyanis egy 3szor akkora helyre fogunk költözni teljesen új külsővel és szolgáltatással.
Remélhetőleg hamarosan vagy most már ezen a héten történik valami és elkezdhetjük a munkálatokat.
Addigis legyetek jók és hallgassatok minél több zenét.